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外观检查
建议每次保养车辆(如每 5000 - 10000 公里或每 6 - 12 个月,以先到者为准)时,对底盘进行简单的外观检查。查看底盘是否有明显的刮擦、凹陷、变形或者生锈的迹象。因为即使是在正常的城市道路行驶,底盘也可能会遇到一些小的障碍物或者积水,定期检查可以及时发现潜在问题。
零部件检查与紧固
对于底盘的关键零部件,如悬挂系统的螺栓和螺母、底盘各种管路和线路的连接件等,每 10000 - 20000 公里或 1 年左右进行一次检查和紧固是比较合适的。因为车辆在行驶过程中,这些部件可能会因为震动而出现松动,影响底盘的稳定性和安全性。
如果车辆经常在恶劣路况下行驶,如崎岖山路、泥泞道路、布满沙石的道路或者经过大量减速带、坑洼的道路,底盘保养周期应该缩短。
在每次行驶完恶劣路况后,更好 对底盘进行检查。查看底盘是否有刮擦,重点检查油底壳、排气管、悬挂部件等是否受损。并且要及时清理底盘上的泥土、沙石等异物,因为这些异物可能会加速底盘部件的磨损或者导致腐蚀。
车辆涉水后,底盘保养也至关重要。涉水后应尽快将车辆升起,检查底盘是否有水渍残留,特别是制动系统部件、电气线路等。如果发现有水渍,要及时进行干燥处理,防止部件生锈或者出现电路故障。同时,检查底盘的密封性,如检查变速箱、差速器等部位是否有进水迹象。这种情况下的底盘检查更好 在涉水后 1 - 2 天内进行。
当车辆长时间停放(如超过 1 个月)后重新启用,也需要对底盘进行检查。长时间停放可能会导致底盘的橡胶部件(如衬套)老化、金属部件生锈。在重新启用车辆前,检查底盘的各个部件是否正常,对生锈的部位进行除锈处理,对橡胶部件检查其弹性和是否有裂纹。
对于行驶里程较高(如超过 80000 - 100000 公里)的车辆,底盘保养周期可以适当缩短。因为随着里程数的增加,底盘部件的磨损程度也会增加。每 5000 - 10000 公里就需要对底盘的悬挂系统、制动系统等关键部件进行详细检查,查看是否有部件达到更换标准,如减震器漏油、刹车片过度磨损等情况。
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